Новости
Статьи
Кто сильнее — Toyota Land Cruiser Prado или старейшая пустыня мира?
22.08.2018
Слово «Намибия» с языка народа нама переводится просто: «место, где ничего нет». И это максимально точно описывает то, что я вижу через лобовое стекло своего Prado: на 80 000 квадратных километров растянулось бездорожье, где уже 55 миллионов лет не было дождя. Сразу вспомнился диалог на таможне на тему моей фотокамеры:
— Что вы собираетесь снимать?
— Природу.
— Это дюны, что ли?
Действительно, природа Намибии не балует разнообразием. И хотя скоро я увижу воду – мы едем в сторону атлантического побережья, — никаких иллюзий насчет купания и белоснежных пляжей у меня нет. Это место неслучайно называется Берег скелетов — почти весь год тут шторм и туманы, что в сочетании с мелью и обилием валунов сделало эту часть страны кладбищем кораблей и людей.
Кораблекрушения тут значили почти верную смерть: добраться до берега на шлюпке было сложно из-за постоянных волн, но еще сложнее было потом вернуться на корабль. При этом на самом берегу — ни растительности, ни питьевой воды. Под стать и местная фауна: гиены, шакалы, акулы.
На фоне ржавых остовов кораблей уместно бы смотрелись автомобили-монстры из «Безумного Макса», но мы едем на семнадцати Toyota Land Cruiser Prado, отчего картина выглядит еще более нереальной.
Перебираясь через дюны или двигаясь вдоль линии прибоя в брызгах волн, особенно четко чувствуешь контраст между тем, что окружает тебя в салоне Prado, и тем, что окружает сам Prado снаружи.
Внутри — оазис со своим микроклиматом (многозонный климат-контроль, вентиляция передних сидений, приличная «музыка», дерево и кожа), снаружи — ветер, холодные брызги, ржавчина и песок. Еще сильнее контраст между дорожными условиями и тем, насколько легко Prado их преодолевает.
В свое время я успел побывать владельцем разных поколений Land Cruiser — 80-го, 105-го, 100-го — и отлично помню, как раньше надо было вручную, выйдя из автомобиля, включать блокировки. Теперь мне достаточно одного движения пальцем, чтобы активировать весь внедорожный арсенал этого танка, который от этого менее грозным не стал. Несмотря на команды инструкторов, я далеко не всегда переключал режимы работы полного привода — даже на автомате автомобиль ехал уверенно, в очередной раз подтверждая мое главное ощущение от Toyota Land Cruiser как от автомобиля, на котором ты сможешь вернуться домой, куда бы ни поехал.