Статьи

Home › News

Сколько потеряет в цене автомобиль за 3 года?

22.08.2018

Анализ цен на трехлетние автомобили позволил выявить модели, которые с годами дешевеют быстрее или медленнее других.

Исследование наиболее популярных на российском рынке трехлеток провел сервис продаж автомобилей CarPrice. Рейтинг разбит на четыре группы — автомобили с остаточной стоимостью до 500 тыс рублей; в ценовом диапазоне от 500 тыс до 1 млн рублей; от 1 млн до 1,5 млн рублей и дороже 1,5 млн рублей.

В основе рейтинга лежат данные о стоимости каждой модели по годам эксплуатации. В конце 2014 — начале 2015 года курс рубля резко падал, и цены изменялись еженедельно и фактически в течение двух месяцев выросли почти на 30%, поэтому в качестве начальной точки брали не цену машины в автосалоне, а цену ее продажи в первый год эксплуатации, то есть когда рынок стабилизировался.

В CarPrice подчеркивают, что в отличие от прочих рейтингов в основе этого исследования лежат реальные продажи. То есть за сколько действительно продали автомобиль, а не за сколько его хотят продать.

Сколько потеряет в цене автомобиль за 3 года стоимостью до 500 тысяч рублей

В категории бюджетных авто лидером рейтинга стал Renault Logan второго поколения , который дешевел значительно медленнее одноклассников. В первый год владения он прибавил в цене 18,6%, а к трем годам подешевел всего на 1,3%. Lada Vesta заняла второе место — к трем годам машина стоила на 6,3% дешевле, чем в первый год владения.  Ford Fiesta  оказался на третьем месте с разницей в 7,4%,  Skoda Rapid и  Volkswagen Polo заняли 4-е и 6-е места (-7,8% и —11,4% соответственно). Nissan Almera 3 и Lada Largus заняли 8-ю и 9-ю строчки (-17,5% и —18,7%).

Lada 4×4 стала одним из антилидеров рейтинга — за три года эксплуатации внедорожник потерял 38% стоимости. А самым невыгодным приобретением с точки зрения остаточной цены в этой ценовой группе стал рестайлинговый Lifan Solano . За три года его стоимость снизилась с 447 тыс. до 250 333 рублей (минус 44%).

Сколько потеряет в цене автомобиль за 3 года стоимостью от 500 тысяч до 1 миллиона

Здесь лидировала Suzuki Vitara второго поколения — за три года владения автомобиль вообще не подешевел. Минимально «скинули»  Nissan Qashqai  II (на 5%), Volkswagen Tiguan I (-5%), Ford Kuga  II (-6%). В конце списка оказались Hyundai ElantraV (-33%),  Mazda 3  III (-27%),  Kia cee’d  II (-26%) и Toyota Corolla XI, которая за три года подешевела на 25%.

Сколько потеряет в цене автомобиль за 3 года стоимостью от 1 миллиона до 1,5 миллиона

В 2015 году из-за роста курса валют автомобиль через год эксплуатации мог стоить на 5–10% дороже, чем на момент покупки. Большинство машин из данной категории можно назвать удачным вложением средств. Здесь лидировала рестайлинговая Mazda CX-5 первого поколения, подешевевшая всего на 1%, в пятерку лидеров также вошли рестайлинговая  Kia Sorento  II (-7%),  Ford Kuga  II (-11%),  Toyota RAV4  IV (-12%) и  Hyundai Tucson  III (-12%). На последнем месте оказалась BMW 3-й серии VI, потерявшая в цене сразу 23%.

Сколько потеряет в цене автомобиль за 3 года стоимостью дороже 1,5 миллиона

В этой категории абсолютным лидером стал родстер Porsche Cayman II (981), который из-за разницы курсов через год подорожал на треть, что и сделало его чемпионом по сохраненным деньгам владельца. Рестайлинговый Hyundai Santa Fe  третьего поколения потерял всего 6%, Lexus NX и  Kia Sorento  III — минус 10%, замыкает тройку лидеров Chevrolet Tahoe IV — минус 16%.

Внизу списка оказались рестайлинговый Land Rover Discovery четвертого поколения, потерявший 40%, Mercedes-Benz CLS-klasse II — сбросивший 39% от цены и  BMW X3  II — минус 35%.